Τίτλοι Ιδιοκτησίας τύπου Ελλάδας; - Αντώνης Λοΐζου & Συνεργάτες

Μελετήσαμε με ενδιαφέρον την πρόταση του Συνδέσμου Επιχειρηματιών Ανάπτυξης Ακινήτων για την υιοθέτηση του Ελληνικού μοντέλου έκδοσης τίτλων, μια και που το υφιστάμενο σύστημα δεν μπορεί να ανταποκριθεί στην Κύπρο και μάλιστα ολοένα και χειροτερεύει. Ενώ η προσπάθεια θα έπρεπε να ήτο η εξεύρεση/παράκαμψη των γραφειοκρατικών διαδικασιών για την άμεση έκδοση τίτλων στην Κύπρο, δυστυχώς, προσφεύγουμε σε χειρότερα μοντέλα, για να ξεπεραστεί το πρόβλημα. Το πρόβλημα είναι ουσιαστικό και διότι προκαλεί κοινωνικά/οικονομικά προβλήματα στους αγοραστές και διότι, ιδιαίτερα, οι ξένοι αγοραστές που στηρίζουν την Κυπριακή οικονομία κατά £700 εκ./χρόνο, άρχισε να το δυσφημίζει όλο και πιο έντονα και να γινόμαστε ρεζίλι στις διεθνείς εκθέσεις και στις διάφορες ανταποκρίσεις των διεθνών Μ.Μ.Ε.

Σε πρόσφατη μας έκθεση στην Ιρλανδία, ενώ, εμείς, ως Κύπρος, υποδεικνύαμε στους πιθανούς Ιρλανδούς αγοραστές ότι η Κύπρος είναι καλύτερη διότι (μεταξύ άλλων) αναφερόμενοι στην εγκληματικότητα της Κύπρου σε σχέση με της Ισπανίας (μόνο το 14% έχει εγκληματικότητα η Κύπρος σε σχέση με την Ισπανία), οι Ισπανοί πωλητές υποδείκνυαν στους πελάτες ότι «θα πρέπει να είστε τρελοί να αγοράσετε στην Κύπρο, αφού τίτλους δεν θα πάρετε ποτέ»! Και ως εδώ καλά(;) αλλά εάν αυτή η «φήμη» μετακυλήσει στην Ρωσία που αποτελεί σήμερα τον κύριο αιμοδότη της αγοράς ακινήτων, τι θα γίνει;

Υποβάλαμε, ως Γραφείο, την πρόταση όπως το περιβόητο πιστοποιητικό τελικής έγκρισης, τύχει διαφοροποίησης όπου ο αγοραστής να μπορεί να το κατέχει το υποστατικό του έστω και πριν από την έκδοση του (τώρα τα μισά Κυβερνητικά κτίρια και το 90% των νεόκτιστων κτιρίων κατέχονται χωρίς αυτό – άρα παράνομα) αυτό θα βοηθούσε. Εισηγηθήκαμε όπως το πιστοποιητικό εγκρίσεως εκδίδεται από τον επιβλέποντα αρχιτέκτονα με την ανάλογη ευθύνη, προς την αρμόδια αρχή, ως επίσης και την άδεια διαίρεσης. Αντιλαμβάνεστε αγαπητοί μας αναγνώστες ότι, όταν χρειαζόμεθα 11 άδειες για να καταλήξει η αίτηση στο Κτηματολόγιο και ως εκ τούτου δεν είναι παράλογη η καθυστέρηση των 4-8 ετών για την έκδοση τίτλων ιδιοκτησίας (και αυτή η χρονική περίοδος, νοουμένου ότι δεν υπάρχουν ιδιαίτερα προβλήματα). Και αυτή η εισήγηση μας έπεσε στο κενό και η κατάσταση συνεχίζεται και χειροτερεύει στο μεταξύ.

Υπό τις περιστάσεις και με την ελπίδα ότι η πρόταση του Ελληνικού μοντέλου θα έχει καλύτερη ανταπόκριση (έστω και χειρότερη από τους δικούς μας τίτλους όταν εκδίδονται) δεν έχουμε ιδιαίτερη ένσταση. Βρισκόμαστε σε μια απόγνωση, σε μια κατάσταση τέτοια, που προτείναμε μάλιστα στο ΕΤΕΚ και άλλους όπως ως ένδειξη διαμαρτυρίας αλυσοδεθούμε στην είσοδο του Υπουργείου Εσωτερικών και το κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας-Λεμεσού για 3 λεπτά, μόνο και μόνο για να αφυπνιστούν οι κοιμώμενοι άρχοντες αυτής της δημοκρατικής πολιτείας. Η εισήγηση μας δεν εισακούστηκε εις βάρος, ασφαλώς, της οικονομίας.

Το Ελληνικό μοντέλο, αποτελείται από την πολεοδομική άδεια και μόνο, δεν χρειάζεται άδεια οικοδομής που αποτελεί ευθύνη του πολιτικού μηχανικού. Με την έκδοση της πολεοδομικής άδειας, τα δύο μέρη, αγοραστής-πωλητής, υπογράφουν μια συμφωνία και με την αποπεράτωση του έργου και με την πιστοποίηση του επιβλέποντος περί τούτου, εκδίδεται ο τίτλος ιδιοκτησίας (δηλαδή το συμβόλαιο μαζί με το σχέδιο αγοράς = τίτλος), το οποίο και κατατίθεται στο «Κτηματολόγιο». Αυτό είναι το τέλος. ΄Ετσι από την αγορά και σε περίοδο 1-1½ έτους, υπάρχει ο τίτλος, ο οποίος υποθηκεύεται, πωλείται κλπ. Κατά την διάρκεια της εκτέλεσης γίνονται ως επί το πλείστον χίλιες-δύο παρανομίες, οι οποίες ελέγχονται από τις αρμόδιες αρχές, νοουμένου και μόνο ότι υπάρχει καταγγελία. Στην δική μας την υφιστάμενη περίπτωση οι «χίλιες-δύο» παρανομίες εκτελούνται μετά την έκδοση του πιστοποιητικού τελικής έγκρισης. Καμία διαφορά άρα, εκτός από το θέμα του χρόνου εκτέλεσής τους. Εάν λοιπόν έχουμε να επιλέξουμε μεταξύ του μη υπάρχοντος συστήματος τίτλου στην Κύπρο και του ελλιπούς μεν, αλλά υπάρχοντος συστήματος τίτλων Ελλάδας, ασφαλώς και είμεθα υπέρ του δεύτερου.

Εν τω μεταξύ, ο Κύπριος, εφεύρε και μια άλλη πιο επικίνδυνη λύση. Την μεταβίβαση μεριδίου του οικοπέδου/γηπέδου εντός του οποίου βρίσκονται οι οικοδομές. Εδώ και εάν είναι το χειρότερο σύστημα, διότι όλοι οι μεριδιούχοι εμπλέκονται με προβλήματα συνιδιοκτησίας. Τα μέτρα αυτά, δηλαδή της μεταβίβασης μεριδίου έχει πάρει τέτοια έκταση που περί το 30% των νέων οικοδομών μεταβιβάζονται με αυτόν τον τρόπο. ΄Εχοντας υπόψη ότι μερίδια δικαιούνται μόνο Κύπριοι και μέλη της Ε.Ε. και πάλιν η Ρωσική αγορά βρίσκεται εκτός. ΄Αρα και πάλιν προτιμούμε το Ελληνικό σύστημα.

Βρισκόμαστε λοιπόν σε ένα αλαλούμ, που μας θυμίζει το παιγνίδι «γύρω-γύρω όλοι» και στην μέση ο δύστυχος κοσμάκης. ΄Ετσι, τώρα, με την πρόταση για την τροποποίηση του νόμου για την κατάθεση του πωλητηρίου εγγράφου, γίνονται κάποιες προσπάθειες, που είναι μεν καλοδεχούμενες, αλλά και πάλιν το θέμα των τίτλων δεν επιλύεται.

Θα συνεχίσουμε λοιπόν ως πολιτεία να γυρίζουμε «γύρω-γύρω» χωρίς λύση, χωρίς φως στον ορίζοντα, διότι είναι ανθρωπίνως αδύνατον πλέον να επιλυθεί το θέμα των τίτλων, ενώ Δήμοι όπως ο Δήμος Λευκωσίας, παραδέχεται ότι έχει αδυναμία στην έκδοση και αυτών των πολεοδομικών αδειών, σηκώνει τα χέρια ψηλά και δηλώνει ότι είναι 2 χρόνια καθυστερημένος στην έκδοση των πολεοδομικών αδειών (φανταστείτε τι γίνεται με τις υπόλοιπες 10 άδειες)!!

Θέλουμε λύσεις τώρα, διότι ο χρόνος δεν είναι μαζί μας και ενώ τρέχουμε να περισώσουμε τον τουρισμό με χίλια-δύο μέτρα επιχορηγήσεων, ξεχνούμε την δεύτερη μεγαλύτερη βιομηχανία της Κύπρου. Κατάληξη; Ο άλυσος στο Υπουργείο και στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού και άλλα.

Τι θα κάνουμε κύριε Υπουργέ των Εσωτερικών και υπουργέ Εμπορίου/ΚΟΤ κλπ, τις μαρίνες της Κύπρου με τις 3.000 κατοικίες, τα γήπεδα γκολφ με άλλες 6.000 κατοικίες, την πρόσκληση επένδυσης ξένων (υπουργέ των Οικονομικών) και την εγκατάσταση πολυεθνικών εταιρειών στην Κύπρο, όταν όλοι αυτοί δεν θα έχουν ποτέ τίτλους ιδιοκτησίας;

www.aloizou.com.cy

www.aloizou.ro

www.aloizou.ru

ala-HQ@aloizou.com.cy

Press Centre > Άρθρα